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El 116 es el número telefónico para emergencias; sin embargo, al menos el 80% de las llamadas que recibe la Compañía de Bomberos N° 25 de Piura, a través de ese número, son falsas, ya que se trata de bromas, engaños y hasta insultos. El brigadier Hugo Chuyes Sánchez, jefe de dicha compañía de bomberos, lamentó esta situación, ya que no solo implica una pérdida de tiempo, sino también de recursos que pueden ser destinados a atender emergencias de verdad. «Hay malos ciudadanos que usan el 116 para llamar a engañarnos de que hay un incendio, molestarnos. Es gente inmadura», dijo Chuyes en declaraciones a TV Perú Noticias. Agregó que incluso reciben llamadas desde el penal de Piura que tienen por finalidad la amenaza y la extorsión. Otro de los problemas que enfrentan los bomberos de Piura son las carencias logísticas. Por ejemplo, en la compañía hay dos vehículos inoperativos desde hace varios años y tienen equipos deteriorados que a la fecha no son reparados por falta de presupuesto. Esta situación se replica en las compañías de bomberos de Catacaos, Paita y Santa Rosa (Veintiséis de Octubre). Aun así, en lo que va del año 2025, los bomberos de Piura han atendido cerca de 300 emergencias de diversa índole.

Las obras de mejoramiento del pavimento de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Capitán FAP Guillermo Concha Iberico de Piura registran un 96 % de avance acumulado. Así lo dio a conocer el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran). Al respecto, la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), responsable de los servicios de iluminación, efectuó con éxito las pruebas de aislamiento de los circuitos del sistema de ayudas luminosas instaladas por Aeropuertos del Perú (AdP), empresa concesionaria a cargo de las obras. Los ensayos, que contaron con la participación del Ositran, arrojaron resultados satisfactorios y se realizaron conforme a los estándares internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI – Doc. 9157). Estas pruebas en el aeropuerto de Piura constituyen un paso decisivo para garantizar la operación segura y eficiente del sistema de luces en pista y rodaje, lo que permitirá la apertura de vuelos nocturnos en el aeropuerto piurano. Con ello, se ampliarán las condiciones de operatividad y conectividad de la región. El Ositran, en el marco de su función supervisora, verifica el cumplimiento de los compromisos contractuales y la calidad técnica de las obras ejecutadas por el concesionario, asegurando que se desarrollen dentro de los plazos establecidos y con los estándares requeridos. De esta manera, el organismo regulador reafirma su compromiso con la transparencia y la vigilancia efectiva de las infraestructuras de transporte concesionadas, velando porque los usuarios cuenten con servicios seguros y de calidad.